防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
来源:
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防涝突风能发电站机是在洪水灾害保持急忙条件下至关核心的机器。在形成洪水灾害时,电力公司供应信息往往终止,这给洪水灾害前三天的急忙抢险办公带动了很大程度的困苦。幸運的是依靠防涝突风能发电站机,咱们能够彻底解决整个间题,保障抢险办公的顺遂开始。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 核心样式 | 柴油耗 | ||
| 柴油发动机机机型 | 3Z1.1-G41 | 电率 | L/h(3000r/min) |
| 柴油发电机机连接结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 焚烧途径 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 电磁阀技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 气门数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 路程 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 压解比 | 18 : 1 | ||
| 生气次序 | 1-2-3 | 然油设备 | |
| 喷油前提角 | 电子器件操作 | 喷助力泵 | 博世 |
| 毛重 | 110 kg | 可控硅调压器 | 电子控制系统 |
| 形壮大小(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管线泵 | 电子控制系统 |
| 喷油嘴 | 电控系统 | ||
| 曲轴缩放目标 | 逆时针(从飞轮端看) | 切换水压 | 电控系统 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 汽柴油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 锅炉燃料 | 轻柴油密度 |
| 配气组织机构 | 注油系统化 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 研磨途径 | 水压外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 凸轮机构轴促进伞齿轮策略 |
| 冷态气门空隙 | 进气门 0.2mm | 汽车机油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 进气门 0.2mm | 齿轮油体积 | 较大 4.5 L | |
| 很小 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 前弯25° | |
| 切换 关机 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 防锈水油 | 借鉴安全使用皮肤保养介绍书 |
| 制冷操作系统 | 柴油密度机数据信息 | ||
| 放凉液储电量 | 1.7L | 待冷却液热丢失 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅热车机) | |||
| 最高的的压力盖的的压力 | 70kPa | 中冷器热毁损 | |
| 自吸泵 | 离心力式,三角带提升 | ||
| 抽水泵水流量 | 进气用户量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 控温器器 | 蜡式 | 排气阀的流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 启动湿度. 75°C | |||
| 开启温度表. 85°C | 排气阀门平均温度 | 480 °C | |
| 扇叶 | 吹风机式,塑胶片排气扇 | 最多能接受进而导致阻力 | 3 kPa (新滤网) |
| 半径330 mm, 7片 | 进气模式 | 4 kPa (脏滤心,需撤换) | |
| 功能损耗0.88 kW | 泄压阀设计 | 10 kPa (非常大) | |
| 紧急/所用电率时发起机最好放凉液温度因素 | 104/100℃ | 中冷器压力限制值 | |
| 家电平台 | |||
| 风能发直流电机 | 14V×35A | 蓄锂电电压值 | 12V |
| 电流电压调控器 | 综合式,整合用电线路式调低器 | 蓄电芯存储空间 | 60 AH |
| 启动服务器电动马达 | 12V×1.4kW | ||
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